论经济机车

金小明

浙江东方职业技术学院 温州 325011

摘要：从能量动力角度研发经济动力系统，核心部件包括与地球相似的金钱结构、与电动机相近的钱动机、与内燃机高度契合的经济发动机，由之开发出经济机车。经济机车能源是金钱，央行发行货币为之加油而专注速度调节；经济机车平衡器是房价，政府主持公平、调控房价担当经济机车司机而专注平衡与速度调节。可见，高速平稳运行的经济机车乃是集货币金融学、房价调控理论、发展经济学于一体的动力系统，能够整体解决金融改革、房价调控、GDP增长之系统问题。显然，本文描述的是由经济学与动力学、控制论融合一体的经济动力学原理，能够使经济管理学从研究现象升级为研究经济发动机、开发经济机车模型，以及将宏观调控变成驾驭经济机车的治国技术。

关键词：钱球；钱动机；经济发动机；经济机车；治国技术

On Economic Locomotives

Jin-Xiaoming

（Zhejiang Dongfang Vocational and Technical College Wenzhou City Zhejiang Province PRC Postal Codes :325011）

Abstract:Studying and developing economic power systems from the perspective of energy dynamics,its core components include a money structure similar to the Earth, a money motive similar to the motor, and an economic engine that is highly compatible with the internal combustion engine, from which economic locomotives had been developed.The energy of economic locomotives is money, and the Central Bank issues money symbols to add fuel to it and focus on its speed regulation;the balancer（steering wheel） of economic locomotives is housing prices(Hp), the Government governs fairness, controls Hp as drivers of economic locomotives and focus on its balancing and its speed regulation. It is thus clear that the economic locomotive running at high speed and smoothly is a dynamic system integrating monetary finance, Hp control theory and development economics,to solve the systemic problems of financial reform and Hp regulation and GDP growth as a whole.Obviously, this paper describes the principle of economic dynamics integrating economics with dynamics and cybernetics,and it can upgrade traditional economic management from studying phenomena to studying economic engines and developing economic locomotive model,and make macroeconomic regulation become the governing technology of driving economic locomotive.

Key words: Money Ball;Money Motive;Economic Engine;Economic Locomotive;Governing Technology

一、经济机车概论

2015年10月，电子工业出版社成功发行了《经济发展动力学》。2016年7月，经英国扛旗世界纪录公司认证，经济机车成为创世界纪录的发明成果。继此，研发出与地球相似的金钱结构（称为钱球）、与电动机相近的钱动机，从而将经济机车成果深化浓缩成《经济机车原理》，于2018年6月由厦门大学出版社出版发行。

有学者说，制度变革、结构优化、要素升级（所谓三大发动机）是经济发展的根本动力；现代哲学认定，矛盾是事物发展的动力。《经济机车原理》则发现，经济动力是而且只能是能量，进而假设金钱内含人体释放的生物能，则钱动力启动生产力的两级力做功体现人性、满足人类需求，进而揭示了人类认识自然改造自然之虚拟经济控制实体经济的内在机制。其实，金钱动力的第一表现是矛盾动力，第二表现是现象动力（包括“三大发动机”、“三驾马车”之类）。

近年，美欧和日本等国为提振经济都进行了量化宽松，中国GDP的长足增长也伴随着广义货币供应量的二位数增长。可见，多印钞票能够提高GDP，说明金钱是经济发展动力，证明金钱内核为生物能的假设是成立的，可断定金钱是经济机车能源。换言之，多印钞票、调息、调准备金能够加速或调节经济机车的速度，有力地证明了金钱的内质是能量。

物理、化学、生物诸学科均明确了动力只能是能量，那生物能金钱有着怎样的动力结构呢？《经济机车原理》研究结果是，金钱结构与地球相似，称之为钱球。钱球之钱核是生物能、钱幔是能力与欲望相互作用之场、钱壳是货币符号。钱核中生物能进入钱幔激励人脑思维，表达能力有限而欲望无穷的人性，再由钱壳包装输入市场或社会中去，展开认识自然、改造自然的经济竞争活动。准确地说，钱心是生物能的储藏中央，钱幔是生物能激励有限能力实现无穷欲望的做功场所，钱壳是生物能产权清晰地交换的防护外衣。

人民币，裹藏着中国国家之能力、欲望的总和，抵押着国家之实力或资源，学术上称为（国家）信用。在流通过程，使用者只能接触到人民币币符，拿捏的其实是钱球的包装外衣或钱壳。紧贴钱壳的内层是钱幔，其中表达着人性之能力、欲望二矛盾元；离钱壳最远的内层是钱心，承接着人体释放的生物能。钱幔中发生着能力有限而欲望无穷的矛盾运动，使得人类搞市场经济解决矛盾，通过法规引导发散的人性（恶性）转化为社会经济的建设动力，通过制度发扬收敛的人性（善性）有计划地实施民生工程进而完善社会保障体系。

钱幔内含生物能且外罩着币符，是集能力、欲望于一身的币符抽象物，称之为阴流子。阴流子里面隐藏着经济动力学的大乾坤。一方面，由欲望（阴极）、能力（阳极）的对立统一矛盾振荡、相互激励构成阴流子场。对于阴流子场，哲学家早就感知到矛盾动力。另一方面，欲望衍生消费需求由分配落实，能力支持生产实践由投资启动，从而发生了分配→消费→投资→生产→分配的循环往复旋转。这在阴流子场又形成了以有限能力实现无穷欲望的转子。在转子旋转的光环里，经济学者看到了种种现象动力。联想到电动机结构，阴流子场其实是定子，而消费-投资-生产-分配之四冲程其实是转子，这样就发明了与电动机结构相近的钱动机。钱动机罩壳是币符。

钱动机是虚拟发动机，而内燃机、电动机等均属实体发动机。虚拟发动机启动实体发动机便是人性作用于物性、人类认知改造自然。当消费-投资-生产-分配之四冲程与内燃机的吸气-压缩-做功-排泄之四冲程一一对接时，又发明了经济发动机。经济发动机分二级做功，即由钱动机启动内燃机（包括其它工程发动机）、工程发动机作用于自然，反映了人类认识改造自然、虚拟经济控制实体经济……

综上，经济机车就像人体一样，是生命车，机车内的产、消动力系统由二个实体构成。人体：消费产品而输出生物能；车间：消耗生物能（劳动力）而输出产品。也就是说，分配-消费二个冲程是人体活力，相当消费轮；投资-生产二个冲程是车间动力，相当投资轮。这样，就能看到经济发动机是如何通过钱动机四冲程将生物能、人性意志加力于投资轮、消费轮，进而驱动经济机车的。

适度多印钞票就能有更多的生物能供给经济机车使之加速运行而映射出GDP增长。当经济机车的投资轮与消费轮不同步运转时，高速运行的经济机车就会颠簸甚至翻车，这就是常说的产、消不平衡导致经济危机。经济危机的本质是，在追求利润无穷或消费满意的过程中，有更多的人更加倾向于投资，以致生产量总是大于消费量。那么，什么样的东西可以协调投资轮与消费轮之间的平衡呢？顺着投资、消费二重性思路，找到了房地产价格。适度高房价是个好东西，因为取自房价的土地财政如果更多地用于补充社保、保障民生，就能将投资轮动力转移补足到消费轮动力，直至两轮平衡。如此一来，又发现了房价与金钱的内在关系：房价（房地产价格）发挥投资、消费二重性协调投资轮、消费轮平衡经济机车时，会联动钱动机四冲程，从而通过房地产的价量调节去操控钱动机运转频率，进而控制经济机车速度。这便展现了房地产在经济中的龙头作用。

至此，燃烧金钱并用房价操控的经济机车高速平稳地从中国大地开出来了！央行印发钞票为之加油，政府调控房价履行司机职责。可见，经济机车的作用是整体化处理金融改革、房价调控、经济发展的系统问题，可使宏观调控变成驾驶经济机车那样简单。

二、经济机车原理

伴随宇宙冷胀进行，经济发展、社会进步、人类进化过程中潜行着一部动力机车，称为经济机车。

（一）与地球相似的金钱结构

图1所示，金钱由生物能-三磷酸腺苷-阴流子-货币符号四部分组成，符号为E-ATP-M-￥。金钱的这种结构与地球相似，即生物能类似地球内核、三磷酸腺苷类似地球外核，阴流子类似地幔，货币符号类似地壳。作为金钱内核的生物能储存在三磷酸腺苷（外核）的化学键中；生物能脱离外核进入阴流子场做功时，支持人的脑体运动向社会表达能力有限而欲望无穷的人性；要想脑体运动发生经济效果，生物能必须与币符结合才能穿过外壳（币符）到社会上流通，使劳动者的劳动得到社会承认并取得经济回报。但人类至今将货币符号当作金钱，无异于将衣服看作人体，其实币符只是金钱的外衣。穿上币符的金钱（生物能）才能出去走走（流通），推动社会经济发展。

图1 金钱结构

（二）与电动机近似的钱动机

阴流子相当于地幔，由欲望、能力构成。欲望、能力是生物能在阴流子场的根本表达。欲望衍生消费需求，消费由分配落实，分配多是发放现金（民生消费金，可用绿币标识）；能力用于生产做功，生产由投资启动，投资就是注入资本（生产消费金，可用红币标识）。这就是说，欲望、能力衍生出消费、投资、生产、分配四个元素（亦称四冲程）。图2所示，阴流子场包括欲望、能力和消费、投资、生产、分配六个构素。

如图2，钱动机由阴流子场、四冲程转子、生物能轴心和币符罩壳（图2中未画出）四部分组成。欲望、能力分别位于阴流子场的阴极、阳极，二者都连接轴心接受生物能。在生物能作用下，欲望激发能力，欲望越大的人会进行更高水平的能力厉练；能力提升欲望，能力越高的人设置的目标更高。这样，最终形成正反馈振荡的阴流子场。阴流子场内置消费-投资-生产-分配四冲程，像四片风扇页子构成的转子，在阴流子场的旋转带动下按顺时针方向旋转。这像电动机通电产生磁场使转子旋转一样，阴流子中欲望、能力接受生物能产生阴流子场，阴流子场中发生能力有限而欲望无穷的矛盾作用，带动四冲程转子旋转。可见，钱动机原理是外层产生阴流子矛盾场（定子），带动内层四冲程（转子）旋转，而生物能位于轴心。钱动机是经济动力心脏，币符则是钱动机罩壳，在生物能多于币符（流动性不足）时，增发货币、量化宽松就会增加钱动机牵引GDP增长的功率。也可这样理解，币符是生物能（金钱）的载体，相当于运载金钱的交通工具。显然，调利率就是调节运费价格，调准备金率就是调节运输工具的发出量。

图2 钱动机 图3 经济发动机

（三）与内然机高度契合的经济发动机

钱动机在结构上像电动机，与内燃机结合成经济发动机时又像内燃机。内燃机（实体机车动力）按照进气、压缩、做功、排气四冲程驱动工业机车。钱动机（虚拟机车动力）按消费、投资、生产、分配四冲程往复循环作用于内燃机，图3所示，生物能（E）经阴流子场（M）补给钱动机四冲程，再作用于内燃机四冲程。钱动机是虚拟经济动力机构，内燃机是实体经济动力机构，两种动力机构相互作用实现虚拟经济对实体经济的控制引领效应，促成经济发展，标识是GDP增长，实际是经济发动机引擎经济机车加速运行。

经济发动机启运时，分静态耦合与动态耦合两种形态，图3为动态耦合。静态耦合（由南昌航空大学李文杰博士发现）时，投资-生产-分配-消费与吸气-压缩-做功-排气一一对应构建经济发动机四冲程对。其中：吸气是收集空气（氧气），而投资是收集资金（生物能）；压缩是活塞往复运动，而生产是在制品流程运动，二者包括力做功过程的能量形式变换；做功是力位移运动，重在效果，而分配是资金流引导物流，个体得实惠；消费是产品用于衣食住行用而后消耗、排泄掉，排气是氧化反应后排泄废物，二者的重在氧化反应。动态耦合时，投资-生产-分配-消费按顺时针倒回一个冲程，变成消费-投资-生产-分配(见图3)。经济发动机运转由虚启动实，虚拟发动机先行一冲程而后实体发动机才运行。这样就发生“消费-投资-生产-分配”与“吸气-压缩-做功-排气”在经济发动机中移位对接。其中：进气与消费结合，从而饮食在人体内变成葡萄糖进而发生氧化反应释放生物能；压缩与投资结合，生物能浓缩成资金用于投资；做功与生产结合，在生产线上制造产品实现生产服务消费的功效；排气与分配结合，分配落实消费并排泄废物。

（四）一体化操作金融改革、房价调控、GDP增长的经济机车

伴随产品形成，生产过程发生劳动指标达标的数据信息，以绿币（生活币）运载劳动数据信息生成工资，用于落实按劳分配启动民生消费，民生改善则发生生物能增殖。这时作为生物能载体的阴流子就会增多，接着用红币（投资币）运载阴流子并按合作投资协议投资启动生产消费，则产品又会增多。如图4，这一产消循环说明，经济机车内部由分配、消费、投资、生产四个环节连成产消系统，包括消费者、劳动者、政府与房价、央行与红绿两种币符。金钱最外层载体呈红币、绿币二种外衣，均由央行发行管制。将来，红币在人力资源与生产要素采购投资协议网络节点发行，绿币在生产劳动合同网络（生产线）节点发行。当央行管制发行的基础货币量不足时，由地方补充发行本地货币，完成投资量的一次补给；当初次分配造成收入差距过大时，由房价三分之一（房产税或土地财政收入）补充社保经费来缩小收入差距，完成二次补给。

生物能激活阴流子场使四冲程转子旋转时，再经分配、消费两个环节传导动力驱动经济机车的消费轮，又经投资、生产两个环节传导动力驱动经济机车的投资轮。房地产恰好具备消费、投资二重性，因而调控房价就能协调消费轮、投资轮使经济机车平衡。可见房地产凭借协调钱动机驱动经济机车的特性而获得经济龙头地位。

图4 经济机车

三、经济机车驾驶技术

（一）金钱与房价的内逻辑关系

房价与金钱共同构建经济机车动力控制系统，实现GDP增长。金钱与房价的一体化关系是建立在生物能激励投资与消费的机制上的，那就是钱核中生物能经过四冲程中的投资、消费二环节激励钱动机运转进而传导动力到投资轮、消费轮，再由房价协调投资轮、消费轮进而平衡经济机车高速运行。

1.关系的本质与实质

房价是经济机车方向盘，房地产龙头作用源于其投资、消费二重性分别联结到钱动机四冲程中投资-生产环节、分配-消费环节，从而获得体现生物能驱动经济机车的龙头作用，以及协调消费轮、投资轮平衡经济机车的方向盘功能。可见，金钱与房价的内逻辑关系的实质是，房价二重性协调消费轮、投资轮进而联结钱动机四冲程，体现金钱驱动经济机车的功能，而关系实质是生物能做功由金钱与房价共同完成。

2.关系的四性

土地性：个人阴流子由消费产生，消费依赖生产。消费、生产都是在土地上进行的。

投资性：个人阴流子（人力资源）激励社会阴流子（社会资源）激活历史阴流子（科技生产力）。这是阴流子的三态合力作用，其中历史阴流子提升科技生产力，引发土地产出率上升，创造了房地产投资利润空间，造就了投资轮结构功能。

消费性：房子的根本功能是居住，为经济机车造就了有力的消费轮。

协调性：阴流子生物能驱动经济机车通过房价协调消费轮、投资轮去实现。

3.关系的可变性

金钱与房价的关系是唯一的吗？答案是否定的。一般而言，凡是具有消费、投资二重性的经济领域都能作为经济龙头，都能体现阴流子驱动经济机车做功。但从衣、食、住、行、用几方面考察，目前还没发现比房地产更合适的经济领域能作为经济机车速度、平稳度的调节器。

（二）经济机车速度调节

1.生物能量的计算

经济机车速度取决于实时“加油量”，即生物能金钱实时向经济机车充值。根据钱球结构（E-ATP-M-￥），钱核是生物能E，在第二层的阴流子M激励钱动机四冲程联动消费轮、投资轮，由第三层币符￥加以染色（如红、绿）分别加入经济机车前后两个“油箱”，即红色的输入投资轮“油箱”、绿色的输入消费轮“油箱”。可见，经济机车速度计算由生物能量和（红、绿）币符发行量的计算构成。

当衣=住=行=用=0时，阴流子M＝ƒ（饮食）＝k mol ATP 。式中k是饮食阴流子释放系数，表达了最为狭义的消费体系，但离不开发展、自由分量的配套。

2.历史阴流子的计算

个人阴流子汇集成社会阴流子再累积成历史阴流子。可见历史阴流子是由前人累积而成的科技生产力，包括人文知识与科技图库。同个人阴流子、社会阴流子相比，历史阴流子为一代代古人类劳动创新知识的叠加，其数值是最大的。这表明，将前人人数加起来就可得到历史阴流子值概算。社会剩余价值大抵上等于历史阴流子值，不包括个人阴流子却要按个人阴流子值分配到当代的每一个人。这是因为个人阴流子能够点燃历史阴流子，发生更大规模的燃烧。

3.常用的两项加油技术

（1）应用调息调准的方法调节经济增长速度

币符是生物能或阴流子载体，相当于运载金钱（生物能）的交通工具。从物流角度看，被运载货物是生物能或阴流子金钱，而运输工具或介质就是货币符号。用币符运送阴流子或生物能正好符合钱球结构。因而，央行调整利率就是调节运送生物能金钱的运费或价格，而调整准备金率就是调节运输车的发车数量。运费、出车数二者对物流的影响不言而喻，调息、调准就是调节币符的流通量，从而调节对经济机车的供油量，达到改变经济机车速度或GDP增长的效果。

（2）应用货币宽松政策促进经济发展

基于欲望无穷，激发科技创新大大地促进科技生产力发展。这使得正常的社会生产（包括市场竞争促进科技创新）总是超前社会需求的，从而促销广告远多于促消广告。由于人类还不清楚金钱的生物能本质，因而阴流子释放总是超前货币发行，阴流子数量总是多于货币流通量而被锁闭着。在这种缺乏币符的隐形情况下，增发货币和量化宽松总能促进经济发展。如中国近年印发钞票的速度约为13%，CPI增速在2%左右，扣除物价影响的GDP增速约6.5%，则其促进经济增长的效率为（6.5%÷13%）×100%＝50%。这表明，发行2元币符大体上会产生1元钱的经济增长，也就论证了为什么适当宽松的货币政策和量化宽松的手段能够促进经济发展。这是因为多发钞票才能跟上阴流子增殖速度，才能让更多阴流子穿上外衣走向市场，否则会制约阴流子的释放。但当币符超过阴流子值发行，就会发生本质贬值，导致通胀效果。同钱多东西少的贬值相比，币符超阴流子发行才是本质贬值。

（三）经济机车平衡调节

调速与调平衡是分不开的，因为平衡是加速的基础，平衡能引起加速条件改善，没有平衡、平稳，就不能加速。经济危机就在于发展不平衡不平稳，使得经济加速发展不可持续。

1. 经济机车平衡技术

经济机车关于公平与平衡技术的信条是，公平乃经济机车高速平稳运行的充要条件。这个信条奠定了平民经济的理论基础，分为公平-加速、颠簸-再公平-平稳、红绿币符比例相等三个点，以及按劳按需结合分配、房价三分结构功能、剩余价值归属与运作管理三个面。

（1）公平—加速

公平分配→民生改善→生物能生长、阴流子增殖→增发币符包装运输新增生物能→加油→经济机车加速运行。

（2）颠簸—公平—平稳

经济机车高速运行→颠簸→调平衡（按劳按需结合分配下，以房价三分之一补充社保）→民众消费量加大→消费轮与投资轮的转速差缩小→经济机车平稳运行。

（3）控制红绿二种币符比例

金钱相当于经济机车的燃油，币符是生物能金钱的输送工具，且红币专为投资轮加油而绿币专为消费轮加油。当控制红、绿二种币符的流通量比例并使之等量或相当，则投资轮与消费轮的运转速度就会相同，从而保持了经济机车平稳运行。投资轮与消费轮的平衡就是产、消平衡，因而发行同一版面二种颜色（红、绿）的货币并使之数量相当，就能克服产大于消的经济危机。

2.投资轮快于消费轮的因素剔除

投资轮快于消费轮就是产大于消，至少有两大因素：一个是凯恩斯有关国民收入又投资又消费的分流理论，基于边际效应，会内积产大消的经济危机；另一个是分配不公导致贫富悬殊，也会导致产大消的经济危机。剔除这两个因素的办法：一是调节红币与绿币的发行流通量，使两者等当量，即以绿币分配国民收入完全用于消费，极大地改善民生，释放足够多的阴流子，再以红币装载阴流子完全用于投资启动生产，充分扩大再生产，取得足够的GDP；二是实行按劳按需结合分配、所有权与使用权适当分离的公平分配原则，通过初次公平分配对经济机车平衡度进行粗调；三是发挥房价三分结构功能，将一份土地收益通过补充社保，从投资轮转移到消费轮，从而给消费轮加力二份、投资轮加力一份，以消除投资轮快于消费轮的不同步。

3.房价作方向盘的调节

从平衡工农城乡两大群体的利益出发，结合住建部90平方的安居标准，推导出房价收入比Hpir=（0，4］。当Hpir小于等于1表示地价为0，该地区经济落后；当Hpir在2上下表示地价与房价之比是1：1，属于四、五线城镇的房价收入比；当Hpir在3上下表示地价与房价之比是2：1，属于三线城镇的房价收入比；当Hpir在4及以下表示地价与房价之比是3：1，属于一、二线城市（北上广深)的房价收入比。

从Hpir=（0，4］中取3，则有速算公式

Hp=Hpir×Wa≈3Wa （1）

式（1）中Hp---一手房平方均价，Wa---人平月工资。

根据房价速算公式（1），房价具有三分结构特点，这样房价作为方向盘的调节方案为：第一个Wa属于征地补偿，第二个Wa用于开发商造价补偿和利润，第三个Wa通过土地财政补充社保体系以缩小收入差距，进一步精准调节消费轮与投资轮的不协调性。

4.一次调节、二次调节

一次调节是粗调节，指国民收入的初次分配要遵守按劳按需结合分配、所有权与使用权适当分离的分配原则，也包括个人、企业、政府三者间的分配比例控制。二次调节包括二次以上的再分配，是指服从Hpir=（0，4］下的房价指数约束，发挥房价三分结构功能，以房价三分之一（土地财政收入）补充社保经费，进一步缩小收入差距，调节产、消平衡，属于细调。

5.经济机车综合评价指标（MOEE）

在人们看来，社会公平、质量效益、经济发展三者间总是呈现顾此失彼的对立矛盾。公平是经济机车高速平稳运行的充要条件表明，公平做到了，质效提高、GDP增长就是自然而然的事了。设社会公平指数-SE、社会质量指数-SQ、社会效益指数-SB、经济发展速度-GDP，则经济机车综合评价指标MOEE的计算公式如下

MOEE＝SE×SQ×SB×GDP （2）

式（2）整合了公平、质量、效益、速度所构成的经济机车重要指标体系，比GDP指标更全面更合理，能准确反映经济体的健康状况。

四、经济机车应用案例

（一）中国经济方案浅谈

经济机车平稳高速运行的技术就是发展技术，也是经济方案的要核。这涉及到经济动力问题和经济平衡问题。经济机车以金钱为动力能源，因而生物能动力或者说阴流子金钱动力才是真正的经济动力，自然要用生物能做功的观点去辨识、整理矛盾动力和现象动力（如三驾马车、熊彼特的创新动力之类），也要用到动力学、物理学和生物学去做经济机车研究。经济平衡主要是经济机车消费轮、投资轮的平衡，由于投资轮总是快于消费轮，因而要强调抓消费促生产下的高超消费，更加重视广大人民的消费，进而要强化公平分配。公平是经济机车平稳高速运行的条件，正符合共产社会的主旨，要用网治思想和控制论去解决。

1.近年中国GDP下滑的主因

中国GDP下滑的原因是多方面的综合的复杂的，下面按三方面略列七例。

（1）投资轮动力的弱化

在不能判断房价合理价位时调控房价，特别是2011年的全国限购政策致房价下跌，从而压缩了房地产投资空间，相当于卸掉了经济机车投资轮。从那时起GDP一直下降到6.5%，原因是削弱了房地产体现钱动机运转引领经济发展的龙头作用。

（2）消费轮动力的削弱

应对美国金融战、贸易战的经验正在积累中，一带一路和人民币世界化处于铺垫阶段，对外经济赢利效率有待提高。这些使得国内生物能消耗得不到合理补偿，导致民工工资低，压制了国内消费和民生消费的应有水平。

2015年后，房价又开启新一轮大涨，不少城市的房价收入比远超出Hpir=（0，4］区间，压制了非住宅消费需求（民生消费金），也挤压了制造业（生产消费金），过多地吸走了消费轮动力。

（3）经济机车能源的减少与不平衡

基于凯恩斯的国民收入又投资又消费的分流理论，央行统一管制和发行一种货币，一方面使得投资轮动力大于消费轮动力（不平衡），另一方面取消了地方补充货币的发行权利（少发了约50%的钱球外衣）。

如公共项目回扣高、造价高而回报低，甚至不切合实际需求，却将产能过剩和地方债务归咎于2008年的国家4万亿投资计划，从思想上锁紧了释放阴流子驱动经济机车的大门。具体来说是绑住了央行为经济机车加油的手脚。

GDP增长成本过高,财政开支按预算实施，使得不必要开支与浪费开支巨大。如每年万亿科研资金按立项开支，多数花在成果复制上，并未激活多少创新能力，可惜了经济机车燃料。

社会公平、经济质效的基本面没有多大好转，中小企业压力大融资难，经济质量差、贪腐规模大，与此相关的制造业外跑，等等。据福耀玻璃集团老板曹德旺说，自己去美国投资是因为国内综合成本太高，包括增值税、能源价格、交通成本^[1]，特别是在中国人际关系成本特别重，监管审批环节过多。

2.GDP下滑的处理思路

分析经济机车动力与平衡是解决GDP下滑的简明手段。从经济机车来看，凡是削弱消费轮动力或投资轮动力，以及破坏二轮平衡的因素都是导致GDP下滑的因素。

不断实施万亿计划，按照劳动力资源印发钞票，在金融改革中尝试发行二种币符，给予地方补充货币发行权。大胆加大经济机车能源供应，保证货币供应充足。这同时要追求劳动力效用，如解散或缩小住宅小区保安编制，并让房地产市场年轻从业人员、金融业炒作忽悠人员回归生产岗位，解决企业招工难问题，为经济机车挽回大规模动力。

税收过低会削弱公共消费规模，降低国家办事能力，不利于生产消费、民生消费的环境改善。可见，税收改革的重点在改善税收结构，提高和增加退、免、减、奖税的政策空间，提高民生改善的费用效率。这可保证经济机车的社会阴流子充足。为对冲贸易战损失，开源节流并重在节流，追求经济机车能源零损耗。如将科研课题立项支付经费改为成果自愿登记后期资助、完成后视效果奖励报销，如此精准资助基础科研和原创成果可节省大量费用。又如财政开支以预算推动以效果决算考核，做到预算未必开支以杜绝预算错误开支。大幅精简公务机构编制，大规模实施公共管理自动化（网上办公、手机办事），增强前台行政服务，减少名目繁多的审批环节和收费，禁止回扣项目和不计收益的公共项目。有人测算认为，中国每年可节省财政支出6.5万亿元人民币。所以，国家应成立“资源（资金）零浪费部”，主管开源节流事业。这样便可提高投资轮能源效率并持续地为经济机车输入社会阴流子。

因市场竞争激发的科技创新、创造发明和技术革新，促进了科技生产力进步，故而产能容易过剩是正常的；加之凯氏边际理论注入的消费谨慎和顾虑、对社保尚不完善的担心，以及人性对利润的无限追求……结果是投资轮总是快于消费轮。从抓消费促生产来说，降低制造业，特别是小微企业的综合成本的同时，劳动者工资反而应当上升，这是贯彻生产为消费服务的宗旨。可见，人工不仅不能降低反而应逐年提高，以保证个人阴流子为消费轮持续加力，使之接近投资轮动力。要加强反腐保公平，去除回扣经济和公款高消费、千万年薪造成的资源价格过高、收入差距过大等问题，同时治理建筑业高工资引起的社会劳动工资偏高的问题。面对美国强加给中国的贸易战，加快一带一路工程扩展、扩大它国贸易的同时，实施出口转内销促进国民高超消费战略，丰富民众消费、提高国内消费档次。推出服从Hpir=（0，4］约束的适度高房价指数，房价一旦过高就要稳住一段时间，让其它物价跟上，维持房价的方向盘功能。

加油

平衡

阴流子

生物能

能力

欲望

投资

需求

万亿计划

高超消费

中国

经济机车

粗调

按需按劳结合分配

细调

房价三分结构三大功能

平衡

运行

中

国

GDP

持

续

高

增

长

高速

运行

图5 中国经济机车高速平稳运行方案图

3.经济高速平稳运行原理

图5所示，中国经济机车高速运行必须要有足够的阴流子生物能输入“油箱”。阴流子中的能力主要用于投资启动生产，如2008年的超4万亿投资计划推动GDP增长；阴流子中的欲望孕育（消费）需求，应在抓消费促生产原则下鼓励高超消费，拉动GDP增长。但GDP增长过快会发生经济过热，如产大于消表现为经济机车的投资轮快于消费轮，进而发生颠簸。为克服以往的经济周期性生产过剩危机，推出的经济机车平衡措施是粗调和细调。这就是，按才能分工使多数人按兴趣就业以激活原始创新；在按劳按需结合分配下，发挥房价三分结构补充社保经费、缩小收入差距的功能，同时增强反重复建设、反泡沫浪费等贪腐经济项目的力度，建立项目自负赢亏的一把手问责制。这就实现了以房价协调投资轮、消费轮进而平衡经济机车。

出口赚取外汇增强国内财力要有利于国民消费，对外投资赚取利润要有利于国内投资，不可顾此失彼、本末倒置。换言之，助推世界经济机车要先造好中国经济机车，由中国经济机车引领世界经济机车，迎合伟大的“一带一路”战略。

（二）经济机车原理可解释中国特色经济强于资本主义经济

这就是要解释国家经济机车如何才能高速运行。经济机车能源是钱球，钱球按消费、投资、生产、分配四冲程驱动经济机车乃是以投资和消费两个驱动轮载引的。投资就是发行足够币符去包装运载生物能启动生产和建设，开启大规模的生产消费和公共消费。中国政治与经济相结合，官员可无风险操作国家资源（社会阴流子），规划公共项目带动民营经济，所以中国经济机车的投资轮动力特足，能够放手调动全民大干社会主义，快速集中社会力量办大事。而美国做不到，民间是个人冒着风险投资，政府是民主议事，既担风险又受议会制约，从而市场经济既不能超政治经济调动人民的生物能，计划经济也不能快速放量调动国家资源。消费的本意是指在充分投资下，通过公平分配改善民生，虽然中国在刺激内需上也有待改进，但人口多，市场体量大，且早从日本国手中夺回了家电、汽车等市场，而且优质低价出口，一直是顺差，外储4万多亿美元，特别是在一带一路外向战略提出后。这就说明中国经济机车的消费轮马力也足够大。而日本的衰退是多方面的，主要原因是失去了中国市场（消费轮减速），其次是美对日的货币战争手段（投资轮受干扰），三是1991年开始的房地产泡沫破裂（速度与平衡调节手柄出问题）。

总之，中国的宽松货币政策顺应了生物能放量驱动经济发展的规律，而政经相结合、无风险操作国家资源和社会阴流子，这些释放了官员个人欲望结合国家大能力而操作的阴流子结构功能，于是2010年中国GDP超过日本而成世界第二大经济体。中国经济强于日美经济的原因是多方面的，重要的是，国家投资、官员无风险操作，公共（消费）投资项目带动大规模的全社会开发、照耀民企发展，释放了人口多民工多的红利……

（三）对比中美经济可发现，土地财政胜于房产税

1.房价能够协调投资轮、消费轮平衡经济机车

从Hpir=（0，4］中取3，则房地产价格可分成三等份。其中地价二份，反映土地的投资性，联动经济机车的投资轮；另一份是房屋造价，反映住宅的消费性，联动经济机车的消费轮。当以房价的三分之一（一份地价）补充社保基金，从而转移投资轮动力到消费轮，消费轮通过民生改善释放的生物能再补足投资轮动力，从而达成了经济机车两种动力轮的转速平衡。这说明房价能够联动消费轮、投资轮进而通过消费、投资、生产、分配四冲程引发生物能激励钱动机做功驱动经济机车。

犹如动车，经济机车有两种动力轮，表1所示，一种是消费轮（无收入消费之消费，即通过民生消费、福利消费补偿生物能消耗），另一种是投资轮（有收入消费之投资，即通过生产消费、基础建设赚取利润）。经济机车运行时，应先发动消费轮，释放阴流子传导生物能动力到投资轮。随着城市地下管线、封闭立体城市、城乡一体化布局和大物流大交通大网络、一带一路跨国基建的大规模涌来，公共消费规模对投资轮的加力可能远大于对消费轮的加力，因而决策规划时要偏重民生消费项目和绿色环保设施，高度关注二种轮的平衡。

表1 经济机车动力轮结构

投资轮			消费轮
赢利赚钱特性			消耗补偿特性
生产消费（一次消费）	公共消费（消费1.5）	红币	民生消费（二次消费）	公共消费（消费1.5）	绿币
基于能量变换和力功原理，原材料变成产品和服务	政府（国债）投资的保本微利型基础建设，很多属于PPP(Public-PrivatePartnerships)项目	包装阴流子成资本，从而将生物能加入到投资轮	基于生理需求和人体生化反应，通过制造供应满足人的衣食住行用	财政支持的不赢利型项目，包括民生八大项目（基本生养、基础教育、基础科研、首次创业、安生就业、基本医保、安全居住、公共环保）	包装生产劳动指标完成信息成工资，从而将民生消费品加入到消费轮

2.土地财政胜于房产税

房地产税费过高会压缩房地产利润空间，击碎房价三分结构，相当于卸掉了经济机车的投资轮。因而，为使经济机车平衡运行，在土地财政与房产税中最好取其一。1997年房改以来，逐渐形成的土地财政适用了房地产价格结构加力投资轮的功能，经济总量于2010年超过日本就是证明。而美国收取房产税使得世界著名汽车城底特律成了“鬼城”，致底特律政府几乎倒闭。事实上，发展了数百年的世界一号强国因收房产税面临落后于靠土地财政发展了只有三十年的中国，由此大体上可推定土地财政胜于房产税。

论证：如果像美国那样收取百分级的房产重税，多数人必然抛售名下房产致房价跌成普通物价，当房价下跌到地价趋于零时，房地产投资性也就趋于零，这时就完全卸下了经济机车投资轮。虽然经济下滑的原因是多方面的，但近年中国GDP进入下降轨道是从２０１１年限购政策开始的，因为房地产投资空间受到挤压，特别是房地产投资性能被否定的意识在增强。对比中国经济发展特色，美国是个人高消费型经济，房产税和基础建设的弱势由高科技产业和美元强势填补，而中国虽然个人节俭、家庭消费偏弱，但公有经济和政府预算是高消费大发展的，而且由公共项目带动民营经济发展是强有力的。

马云说，十年后，最便宜的是车子房子（http://blog.sina.com.cn/s/blog_94f10f580102vowb.html），分析如下：计划生育所造就的倒金字塔型家庭带来的后果是，自己一套房，双方父母各一套房……最终这些房子都会留给后代，而空置的房子需要缴纳房产税，谁会愿意留这么多房子在手里，大家都抛售房子的后果是什么？马云这几个假设有问题。首先房产税一拖再拖，说明政府感觉到房产税是美国的败笔。房产税收重了就会出现马云说的房子最便宜，则土地卖不到高价，从而失去土地财政，政府捡了芝麻丢了西瓜；房产税收轻了，税收还没卖地的利息多，算是多了一项经济调节工具。其次，下二代拥有3套房子的家庭不具普遍性，何况二胎政策已实施。最后，一直以来，伴随住宅高空置率，房价一直在涨，说明房价不是市场价，是由土地财政介入下成本决定的。随着科技生产力不断发展，土地产出率和房价就保有上涨趋势，在此基础上只要央行不停地高速（现按13%速度）印发钞票（为经济机车加速运行补充能源），如果银行自动续期到期贷款，开发商、炒房者就不会降房价。房子一直上涨，不需要房子的人也会尽力买房，这样房价就下不来，买不起房而租房住的人就会增多。如此循环，房价就难以进入下降通道。值得警惕的是，过度炒作使房价超脱Hpir=（0，4］区间而暴涨，必有一天房价要暴跌得拖垮整个国民经济，所以房价必有幅度不深的调整。

3.美国消费轮动力强而中国投资轮动力足

美国个人消费强而公共消费弱，在个人、企业、政府三者间的收入分配中，偏向个人，所以民间富有而国债高筑，可见美国是靠消费轮发展经济的。美国的问题是房地产税压制了投资轮动力，且政府税收总体水平偏低也制约了公共基建能力。中国的问题是劳动工资普遍偏低，分配偏向企业与政府且收入悬殊、贫富悬殊，致使消费轮动力弱。中国是靠投资轮发展经济的，政府收入多而个人工资偏低，特别是土地财政和官员可无风险操作社会资源，进行大规模的公共项目建设。

国富民强有能力进行民生工程，完善社保体系，从公平分配路径改善民生，增强消费轮动力。所以先投资轮后消费轮是一种奋进型经济（中国），相反则是一种享受型经济（美国）。

由上分析知，美国应加力投资轮而中国应加力消费轮。美国总统特郎普出自房地产商，如果他在维持消费轮动力不变的前提下，从房地产出发加强公共基础建设，降低或取消房产税，实行土地财政，将能发挥房价结构功能弥补投资轮动力的不足。但美国人少地大，土地个人所有，要达到中国一样的房地产引领经济发展效果，就要全面整理土地所有制，更要区别对待农业用地与城市用地。而中国如果认识到公平分配是经济机车高速平衡运行的充要条件，再发力强化民生改善且从缩小贫富差距出发，去除千万高薪、提高中低收入人员的工资，降低穷困家庭的教育医疗支出，就能弥补消费轮动力不足。中国要推房产税，增加一项调节工具是好的，但最好是千分级的轻税率，否则，经济机车有失去平衡器（方向盘）的可能。

参考文献

1.金小明：《经济发展动力学》，电子工业出版社2015年版。

2.金小明：《经济机车原理》，厦门大学出版社2018年版。

1. 参考腾讯新闻（http://news.qq.com/a/20161220/002631.htm）。 ↑